estadisticas web Saltar al contenido

Primera clase gratis? Pruebe estas tácticas innovadoras para obtener una actualización de aerolínea

Primera clase gratis? Pruebe estas tácticas innovadoras para obtener una actualización de aerolínea

Foto de kudla / Shutterstock.com

Sea honesto: dejó de jugar al juego de actualización de aerolíneas hace mucho tiempo.

Y por buenas razones. Las aerolíneas exigieron demasiado a cambio de un asiento un poco más cómodo: lealtad incondicional a la marca, un conocimiento enciclopédico de sus reglas arcanas y constantemente cambiantes del programa de lealtad, o un maletín lleno de dinero en efectivo.

Entonces dijiste: “¡Basta! Deje que las super-élites tengan sus asientos planos. Sufriré en silencio en la parte trasera del steerage ".

Pero esa puede ser la estrategia equivocada. Hay formas de obtener un mejor asiento sin tener que vender su alma a la aerolínea o sacar una segunda hipoteca. Incluyen reservar ciertos vuelos, convertirse en un postor inteligente para asientos de primera clase y esperar el momento adecuado para solicitar.

Encuentra un vuelo con asientos vacíos

Si tiene un ojo en un mejor asiento, intente seleccionar un vuelo menos popular. En general, cuanto m√°s popular es el vuelo, m√°s escasa y costosa es la actualizaci√≥n. Ciertos vuelos, como el primer vuelo de la ma√Īana, o los ojos rojos (vuelo nocturno), tienden a ser m√°s vac√≠os.

"Miro los mapas de asientos y espero hasta el final para abordar", dice Shawn Crowley, un reclutador universitario con sede en Washington, DC. Si todavía hay una fila de salida abierta, le pregunta a la azafata si puede sentarse en uno de los asientos premium sin pagar extra "Lo he hecho funcionar cada vez que el asiento se ha abierto".

Por supuesto, la definici√≥n de un "mejor" asiento ha cambiado en los √ļltimos a√Īos. Hace una d√©cada, eso habr√≠a significado un asiento econ√≥mico o de clase ejecutiva "premium". Ahora, con todos los juegos de asignaci√≥n de asientos que juegan las aerol√≠neas, un mejor asiento puede significar cualquier cosa que no sea un asiento intermedio.

Obtenga información sobre cómo ofertar por una mejora de la aerolínea

Las horas y minutos antes de que salga su vuelo son el mejor momento para encontrar una actualizaci√≥n. Esto se debe a que los asientos vac√≠os de primera clase no valen nada para una aerol√≠nea, lo que significa que la compa√Ī√≠a har√° todo lo posible para monetizarlos. Muchos operadores le permiten ofertar por un asiento de primera clase en l√≠nea, pero necesita saber algunas cosas antes de ingresar y nombrar su precio.

¬ŅC√≥mo saber si su asiento es elegible para una oferta? Despu√©s de hacer su reserva de clase econ√≥mica, inicie sesi√≥n en el sitio de la aerol√≠nea para ver si es elegible. A menudo, la aerol√≠nea tambi√©n le env√≠a una notificaci√≥n. Es una subasta a ciegas, por lo que no ver√° lo que otros pasajeros ofertan por el mismo asiento. Recibir√° una notificaci√≥n de 24 a 72 horas antes del despegue.

"La clave del √©xito, por supuesto, es saber cu√°ntos asientos a√ļn est√°n disponibles y, lo que es m√°s importante, cu√°nto ofertar", dice el escritor de viajes David Yeskel, que ha pujado con √©xito en docenas de actualizaciones.

Puede consultar los asientos disponibles en el sitio web de su aerol√≠nea o en un sitio como ExpertFlyer. Yeskel dice que nunca debe ofertar el m√≠nimo. En cambio, oferte entre el 30 y el 40 por ciento de la diferencia entre el costo de su asiento original y el costo del asiento deseado. Las tarifas var√≠an seg√ļn la duraci√≥n del vuelo.

"Entonces reza", dice.

Los tiempos no convencionales exigen estrategias de actualización no convencionales

Los viajeros aéreos comparten sus historias de actualización conmigo casi todos los días. Dicen que las aerolíneas, en su loca carrera por monetizar cada asiento, han creado muchas oportunidades de actualización más allá de las ofertas.

Una llamada cort√©s y directa a un agente de la puerta de embarque todav√≠a puede funcionar, aunque cr√©ame, probablemente ya lo hayan escuchado todo. Pero extra√Īamente, en sus esfuerzos por cobrar, las aerol√≠neas a veces lo actualizar√°n incluso si no lo ha pedido.

En realidad, a veces te actualizan, y te cobran, sin preguntar. Eso fue lo que le pasó a Robert Ryan, un consultor de mercadeo de Chicago, que recientemente volaba de Copenhague a Chicago. SAS decidió actualizar a Ryan y su esposa, a pesar de que no habían ofertado por una actualización.

"Ninguna aerolínea debería poder obligar a un cliente a aceptar una actualización no solicitada", dice Ryan.

El tiene razón. Me puse en contacto con SAS en su nombre y me reembolsó los $ 1,609 que cobró por su asiento de clase ejecutiva.

Más consejos para obtener una actualización

  • Ser desinteresado. Eso es lo que hizo Meera Sundram en un vuelo de Nueva York a Phoenix. "Le di mi asiento en la fila de salida a un hombre realmente alto que estaba a punto de ser aplastado en un asiento econ√≥mico", dice Sundram, un ejecutivo de atenci√≥n m√©dica retirado que vive en Amman, Jordania. "La azafata vio eso y me ofreci√≥ un asiento de primera clase". En cambio, Sundram se lo dio al tipo alto que invad√≠a su espacio. Hay un lugar especial en el para√≠so de los pasajeros de aerol√≠neas para personas como Sundram.
  • No tenga miedo de informar a las azafatas sobre cualquier problema. Tal vez el televisor del respaldo o la luz del techo no funciona correctamente, o un pasajero cercano es grosero o excesivamente ruidoso. "Trate cort√©smente de decirle a una azafata y pregunte si hay otras opciones de asientos", dice Molly Cowen, experta en viajes en el sitio de viajes TravelPirates. "Si tienes suerte, es posible que te trasladen a un asiento m√°s premium".
  • Solo mu√©vete a un mejor asiento. Nathan Segal, un orador profesional de Calgary, Canad√°, espera hasta que el vuelo alcance la altitud de crucero y luego se mueve. "He podido moverme dentro del entrenador a un asiento junto a la ventana de esta manera", dice. Nunca est√° de m√°s preguntar (Segal s√≠), pero las azafatas no pueden vigilar todos los asientos en clase econ√≥mica, por lo que si ve un asiento vac√≠o dentro de su clase de servicio, tiene mi permiso para reclamarlo.

El √ļltimo libro de Christopher Elliott es "C√≥mo ser el viajero m√°s inteligente del mundo" (National Geographic). Esta columna apareci√≥ originalmente en USA Today.