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Los pros y los contras de convertirse en un conductor de viaje compartido


Con tantos posibles problemas secundarios disponibles en la economía actual de conciertos, ¿cómo decide cuál elegir?

Hoy, quiero exponer que conducir con una compañía de viajes compartidos es una opción plausible por varias razones. Pero hay además Algunas distracciones importantes que debe tener en cuenta antes de registrarse.

Me llamo Josh Overmyer. He completado más de 2900 viajes como conductor-socio de Uber / UberEats desde 2014. Sé lo que estás pensando: "¡Son muchos viajes!" Y he aprendido mucho en ese tiempo.

Aquí están mis mayores conclusiones de cuatro años como conductor de viajes compartidos.

Los pros de convertirse en un conductor de viaje compartido

Aquí están las buenas noticias. ¡Probablemente ya tenga el conocimiento y el equipo necesarios para ser un conductor de viaje compartido!

Perfil de Uber de Josh OvermyerTodos estos servicios están basados ??en aplicaciones y se ejecutan en un teléfono inteligente, por conductores como usted que navegan con éxito en sus comunidades a diario. Probablemente ya sepa dónde se encuentran los lugares de reunión populares, cómo moverse por las calles de su ciudad, y tal vez incluso rutas alternativas cuando las carreteras están respaldadas.

Los detalles del vehículo cambiarán según el servicio al que se inscriba para conducir. Pero para los viajes de pasajeros, generalmente necesita un vehículo de cuatro puertas, mientras que la entrega de alimentos / paquetes puede ser posible con un automóvil de dos o tres puertas. (Los conductores están sujetos a una verificación de antecedentes penales y una verificación de antecedentes de manejo).

Al igual que con cualquier trabajo de contratista independiente, la cantidad y el tiempo de las horas que conduce dependen completamente de usted, dentro de las regulaciones.

  • Algunas personas se sentirán cómodas conduciendo entre la multitud nocturna, lo que puede ser lucrativo para los conductores de viajes compartidos debido a la mayor demanda cuando los pasajeros pueden haber salido a beber.
  • Otros conductores pueden atenerse a las horas diurnas y manejar una multitud de personas más profesionales que se dirigen a / desde trabajos, citas con el médico, la iglesia, el supermercado o el aeropuerto. Debido a que su pago generalmente estará influenciado por la cantidad de viajes que complete, cuando necesite ganar más dinero, es probable que desee conducir más horas.

Algunas de las redes ahora permiten al conductor establecer un destino y obtener solicitudes de viaje en la misma dirección general. Esto lo ayuda a maximizar tanto su tiempo como el kilometraje conducido para obtener la máxima ganancia posible, ya que estaría manejando esas millas con o sin una aplicación de viaje compartido que se ejecuta en su teléfono, como su viaje diario o cuando está haciendo recados.

Hablando de maximizar el tiempo y los costos, conducir viajes compartidos podría permitirle convertir ciertos gastos de la vida cotidiana en gastos comerciales calificados.

Como mencioné anteriormente, necesitará un teléfono inteligente con un plan de datos, que probablemente ya tenga. ¡Ahora podría ser un gasto comercial deducible! Las millas conducidas u otros gastos de manejo también pueden ser deducibles, pero deberá mantener registros meticulosos.

Los contras de convertirse en un conductor de viaje compartido

Hay algunos inconvenientes para convertirse en un conductor de viaje compartido.

  • Simplemente conducir con una compañía de viajes compartidos significa un desgaste adicional en su vehículo. Cada milla adicional que conduzca es una milla menos que su auto durará a largo plazo.
  • La conducción adicional significa más costos de combustible, más desgaste de los consumibles, como neumáticos y frenos, y necesitará cambios de aceite más frecuentes.
  • Como resultado de todos estos costos adicionales y el desgaste de su vehículo, puede enfrentar el costo adicional de reemplazar su vehículo antes de lo planeado previamente.

Una buena manera de pensar en el viaje compartido es que está depreciando forzosamente su vehículo actual, lo que significa que está extrayendo valor de su vehículo actual para poder ahorrar dinero para su próximo vehículo de reemplazo.

Aquí hay otra cosa a considerar: invitar a un total de extraños a su vehículo personal.

Josh Overmyer como conductor de UberSegún mi experiencia, la mayoría de los pasajeros serán personas normales y cotidianas que simplemente seguirán sus vidas: viajes a la escuela o al trabajo, a la tienda de comestibles, a la iglesia o al aeropuerto (o la playa en mi comunidad). Pero ellos son aún completos extraños, entrando en su espacio personal, y a menudo extrañamente sentado justo detrás de usted, el conductor. ¡Puede ser espeluznante!

Peor aún son los extraños que se suben a su automóvil y están no en su mejor comportamiento. Algunos son simplemente ruidosos y desagradables, y los jóvenes de veintitantos años se acostumbran a eso. Algunos han pasado horas en un bar de cigarros y apestan a humo de cigarro que impregna el interior de sus autos y el olor puede persistir durante días.

Peor aún son los borrachos que no pueden manejar su licor; a veces tendrás suerte y te darán suficiente advertencia para que te detengas a un lado de la carretera, pero otras veces harán un desastre en tu auto.

Es posible que haya leído los últimos dos párrafos y haya decidido que no desea tratar con pasajeros rebeldes, pero que aún le gustaría dirigir un negocio secundario que realizara entregas de alimentos o paquetes.

He entregado algunos pedidos de comida con Uber Eats, pero terminé con alimentos muy malolientes que apestaban mi auto justo antes de un viaje típico de pasajeros de Uber, y tenía pedidos que incluían helados o batidos que el restaurante no había sellado correctamente. , lo que resulta en un desastre pegajoso.

Tuve un viaje que me llevó más de 40 minutos completar desde el momento de la recolección de alimentos hasta la entrega porque el restaurante no tenía la comida lista y el teléfono de los destinatarios estaba muerto, y por mis problemas gané $ 6 … antes de los costos.

También recuerda que te estás colocando deliberadamente en el tráfico, lo que todos odiamos.

No solo te sientas allí al ralentí, desperdiciando tiempo y combustible, sino que aumenta la presión arterial y el estrés. También es más probable que te involucres en un guardabarros cuando hay más vehículos en el camino y cuando te apresuras a recogerlo o intentas encontrar un lugar conveniente para estacionar cerca del establecimiento de comida, por lo que no pierdes demasiado tiempo dando vueltas el bloque.

Incluso cuando no se encuentre en un tráfico intenso, puede experimentar fatiga visual al buscar constantemente direcciones oscuras o al observar a peatones en áreas congestionadas como el centro de la ciudad, en un lugar de conciertos o en distritos de entretenimiento. Combinado con situaciones de poca luz, esto hace que sea más probable que termine en un accidente.

La línea de fondo

Esa es una larga lista de pros y contras. Después de todo eso, y después de cuatro años de conducir viajes compartidos, ¿cuál es mi impresión general de este ajetreo lateral?

Rideshare es un concierto bastante fácil para comenzar, pero no te hará rico, a pesar de lo que nos dijeron todos los comerciales de radio y televisión hace unos años. Después de considerar todos los costos operativos, ¡casi cualquier otra cosa que se te ocurra intentar pagaría más!

Dicho esto, la conducción de viaje compartido podría Ser una buena opción para alguien en una crisis de efectivo temporal y que no esté preocupado por los impactos a largo plazo en su presupuesto de transporte.

En cuanto a mí, dejé de conducir viajes compartidos después de que obtuve un nuevo trabajo diario mejor pagado el año pasado. Si desea leer más sobre los altibajos de mis más de 2,900 viajes como conductor-socio de Uber / UberEats, consulte la serie de tres partes sobre mi primer ajetreo y por qué finalmente decidí dejarlo.

Autor: Josh Overmyer

Josh es soltero, tiene unos 30 años y es veterano de viajes compartidos, con 2,882 viajes de Uber y UberSelect completados desde 2014. Vive y trabaja en el suroeste de Florida, y escribe sobre finanzas personales, piratería de viajes y fallas de inversión en joshovermyer.com .

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