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¿Comprar un auto nuevo? 5 áreas que su mecánico debe verificar de antemano

Cuando se trata de comprar un auto nuevo, muchas veces comprar el usado es el camino a seguir. Esto puede ahorrarle mucho dinero a largo plazo, en lugar de conducir un auto nuevo fuera del estacionamiento. Pero, cuando compra un automóvil usado nuevo, hay algunas cosas a tener en cuenta. Y si no tiene cuidado, algunos de estos artículos podrían costarle más que si comprara un auto nuevo. Así que cuando considerando un auto usado nuevo, es mejor que su mecánico realice una inspección previa a la compra. Cuando hace esto, su mecánico debe verificar todo en el automóvil y ejecutar un diagnóstico completo. Hay algunas áreas importantes que su mecánico debería verificar y que, en última instancia, le costarán más dinero si no está al tanto de la situación.

1. Neumáticos, rotores, frenos y pinzas

Neumáticos, rotores y frenos realmente pueden aumentar los costos. ¡Especialmente si tienes que reemplazarlos todos a la vez! La mayoría de los concesionarios reemplazarán las llantas y los frenos de un auto usado que planean vender si les queda aproximadamente un 20-25% de vida o menos. Pero no todos los concesionarios se crean de la misma manera, por lo que los neumáticos deberían ser fáciles de revisar.

Será más difícil que compruebe los frenos, por lo que definitivamente debe hacer que su mecánico verifique esos y los rotores. Un problema típico que he visto con los rotores es la oxidación. Esto es bastante común en el norte, donde los caminos están salados para nieve o en áreas de playa. Y si el auto que está comprando no estaba bien conservado por el dueño anterior, entonces podría estar en una sorpresa divertida.

Si bien puede oxidar el globo ocular en los rotores usted mismo, querrá que su mecánico realice una verificación completa de estos. Y mientras lo hacen, también deberían estar revisando las pinzas, ya que afectan directamente los rotores y los frenos.

Dependiendo de dónde viva y quién sea su mecánico, el costo promedio para reemplazar cada una de estas carreras:

  • Neumáticos – $ 525 – $ 725
  • Frenos – $ 200 – $ 300
  • Rotores – $ 120 – $ 240
  • Pinzas – $ 725 – $ 1475

Esto significa que si tiene que reemplazar todos estos artículos justo después de comprar un auto usado nuevo, podría estar gastando hasta $ 2740 extra. ¡AY!

2. Códigos almacenados

Tener códigos almacenados en un automóvil significa que ha habido un problema continuo. Significa que se han lanzado códigos para encender la luz de verificación del motor o que se han producido códigos pendientes. Los códigos pendientes son cosas que están empezando a salir mal con el automóvil, pero aún no han encendido la luz de verificación del motor. Pero significa que lo harán en el futuro cercano. Por lo tanto, su mecánico debe hacer una verificación exhaustiva de los códigos almacenados para asegurarse de que no haya nada pendiente o problemas que se hayan solucionado temporalmente.

Borrar códigos temporalmente para vender un auto es un truco que ha estado sucediendo desde hace bastante tiempo. No verá una luz de verificación del motor encendida, pero realmente hay un problema subyacente que se le oculta. Hasta que salga del lote y avance aproximadamente 100 millas, y luego la luz podría encenderse. A veces lleva más tiempo que eso, pero en última instancia, no desea quedar atrapado en un problema que existía antes de comprar el automóvil. Debido a que podría ser un problema tan importante que no vale la pena solucionarlo o costarle un centavo.

De cualquier manera, no es así como quiere comenzar a ser dueño de su nuevo automóvil usado.

3. Daño estructural

El daño estructural puede ser pequeño o grande. Los rasguños y rasguños más pequeños suelen ser parte del nuevo juego de autos usados, por lo que es de esperar. Sin embargo, cuando te adentras en cosas más grandes, como daños en el marco, ahí es donde puedes meterte en problemas serios.

Por lo tanto, su mecánico debe verificar cosas como:

  • Paragolpes o guardabarros no completamente unidos
  • Las puertas no se cierran completamente o en un ángulo extraño.
  • La campana no se cierra correctamente
  • La pintura en el cuerpo no es una lectura de profundidad consistente
  • Soldadura en el marco del auto

Por supuesto, hay otros elementos que su mecánico debe saber para verificar, pero estos son los elementos fáciles que pueden buscar. Si el automóvil que le interesa tiene daños en el marco, es posible que desee pasarlo. Sin embargo, si todavía está realmente interesado, vea si puede obtener el Cruz o TrueFrameinforme para obtener más información sobre el daño sufrido.

4. Problemas eléctricos

Con el lanzamiento de cada año nuevo, viene cada vez más productos electrónicos. Y cuando tenemos más componentes electrónicos en nuestros vehículos, tenemos una mayor probabilidad de que las cosas salgan mal. Es lamentable, pero es la captura 22 del aumento de la tecnología.

Por lo tanto, todos los componentes electrónicos son cosas que su mecánico debe verificar, pero especialmente:

  • Alternador
  • Batería
  • Fusibles eléctricos
  • Bujías
  • Inicio

Si bien es probable que algunos de los componentes electrónicos en el tablero del automóvil se apaguen con el tiempo, no afectarán si su automóvil funciona o no. Estos artículos de mayor valor, y por lo tanto, necesitan una revisión exhaustiva. En general, los costos de estos artículos pueden ejecutarse:

  • Alternador – $ 300 – $ 500 (remanufacturado) o $ 500 – $ 1000 (nuevo)
  • Batería: $ 75 – $ 120 (a menos que sea un híbrido, que puede oscilar entre $ 1000 – $ 2500)
  • Fusibles eléctricos: $ 10 – $ 20 (sin incluir los costos de diagnóstico)
  • Bujías – $ 50 – $ 150 (dependiendo de cuántos necesite reemplazar)
  • Entrante – $ 425 – $ 600

Lo que significa que, si tuviera que reemplazar todos estos elementos eléctricos, podría estar viendo una etiqueta de precio de $ 1390. Eso no es otra cosa que quiero agregar al precio de venta, personalmente.

¡Hacer que su mecánico realice un diagnóstico completo de precompra en el automóvil que le interesa puede ahorrarle miles! Haga clic para tuitear

5. Principales problemas del motor

Si el automóvil en el que está interesado tiene algunos problemas importantes subyacentes en el motor, entonces podría perder miles de dólares. Y esto es exactamente lo que puede suceder si no hace que su mecánico revise el auto a fondo primero. Algunos de los problemas de motor más comunes y costosos incluyen:

  • Conversor catalítico
  • Compresor
  • Sensores de O2
  • Bomba de aceite
  • Radiador

Yo, personalmente, me he encontrado dos veces con problemas de convertidores catalíticos. Una vez en un auto nuevo y una vez en un auto usado. Y las dos veces me costó $ 1500 para reemplazarlo ya que fue incorporado en el múltiple, como es común en la mayoría de los autos más nuevos. ¡Esa es una buena parte del cambio!

Eso no significa que siempre tenga que ser tan caro. Pero, aquí están los rangos de precios más comunes para cada problema importante del motor que pueda encontrar:

  • Convertidor catalítico – $ 500 – $ 2200 (con un costo promedio de $ 1500)
  • Compresor – $ 500 – $ 700
  • Sensores de O2 – $ 100 – $ 200
  • Bomba de aceite – $ 100 – $ 300
  • Radiador – $ 300 – $ 1200 (con un costo promedio de $ 675)

Ahora, las posibilidades de que tenga que reemplazar TODAS estas de una vez son escasas o nulas. Pero, si por alguna extraña razón tuvieras que hacerlo, podrías estar viendo un gran total de $ 3375. No sé sobre usted, ¡pero eso me haría pensar dos veces antes de comprar un vehículo!

Áreas que su mecánico debe verificar de antemano

En general, hay 5 áreas principales que su mecánico debe verificar antes de que decida comprar un auto usado nuevo. Estas 5 áreas son:

  1. Neumáticos, rotores, frenos y pinzas.
  2. Códigos almacenados
  3. Daño estructural
  4. Problemas eléctricos
  5. Problemas importantes del motor

Hacer que tu mecánico eche un vistazo a todas estas áreas podría potencialmente salvarte en algún lugar a lo largo de las líneas de $ 7505. ¡Esa cantidad sola podría usarse para comprar un segundo automóvil!

En última instancia, hacer que su mecánico realice un diagnóstico completo de cualquier automóvil que le interese probablemente le costará algo de dinero. Pero gastar entre $ 100 y $ 200 adicionales en un diagnóstico podría ahorrarle miles de dólares. No sé sobre ti, pero para mí, eso vale la pena.

¿Alguna vez le pidió a su mecánico que realizara una inspección previa a la compra de un vehículo que le interesaba y le salvó de cometer un error?

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