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Cómo fui sin automóvil y salvé a miles (es más fácil de lo que piensas)

Cómo fui sin automóvil y salvé a miles (es más fácil de lo que piensas)

Crec√≠ en Los √Āngeles, donde conducir es una forma de vida. Hay muy pocas maneras de moverse por Los √Āngeles sin tener acceso a un autom√≥vil personal, por lo que desde muy joven tuve que comprar un autom√≥vil, sin importar lo que pase. En 2015, me mud√© a Salt Lake City con mi batidora Honda Accord 2002. Despu√©s de comenzar mi carrera despu√©s de la universidad, decid√≠ que era hora de una actualizaci√≥n y en 2016, compr√© mi primer auto completamente nuevo por mi cuenta. Fue un momento muy orgulloso m√≠o.

Desafortunadamente, descubrí que el pago de un automóvil y las altas tasas de seguro fueron bastante rápidas. Pagaba aproximadamente $ 650 colectivamente por el pago de mi automóvil, el seguro y otros costos. Me lo justifiqué diciendo que me convertiría en un conductor de viaje compartido para compensar el costo. La idea no duró mucho, porque descubrí que mi seguro se dispararía si realmente lo hiciera. Fue entonces cuando comenzó a hundirse: comprar un automóvil nuevo no solo era una idea financiera horrible, sino que no estaba en la posición financiera para comprar este automóvil.

Los costos que experiment√© ciertamente no son √ļnicos. Seg√ļn AAA, el costo promedio de ser propietario de un autom√≥vil conducido 15,000 millas al a√Īo fue de $ 8,469 en 2018, o aproximadamente $ 706 por mes. Esa es una factura mensual bastante cara solo para ir de A a SI.

Seg√ļn la AAA, el costo promedio de tener un autom√≥vil conducido 15,000 millas al a√Īo fue de $ 8,469 en 2018, o aproximadamente $ 706 por mes. Esa es una factura mensual bastante cara solo para ir de A a B.

El a√Īo pasado, mi esposa y yo nos mudamos a un complejo de apartamentos donde estamos ubicados a dos sem√°foros o aproximadamente a una milla de distancia de mi oficina. Estaba considerando vender mi auto para ahorrar dinero ya que pod√≠a caminar o tomar el autob√ļs. Sin embargo, mi esposa (tambi√©n de Los √Āngeles) estaba convencida de que no se pod√≠a vivir sin un autom√≥vil.

Entonces la vida pasó.

Iba camino al trabajo y llevé el auto en total. Nadie resultó herido (gracias a Dios), pero después de que la conmoción desapareció, me sentí abrumado con una sensación de alivio. Sabía que debido a que mi automóvil estaba totalizado, ahora podía ahorrar todo ese dinero.

Y fue entonces cuando decidí probar el estilo de vida sin automóviles durante 30 días.

Durante 30 días, no tuve pago de automóvil, factura de seguro, factura de gas o lavado de automóviles. Fue un sentimiento liberador.

Afortunadamente, solo vivo a una milla del trabajo, as√≠ que pago $ 5 por d√≠a para usar el autob√ļs. Cuando no hace mucho fr√≠o, caminar√© y ahorrar√© los $ 5. Si necesito llegar a un lugar espec√≠fico, usar√© Uber o Lyft, que es bastante barato en Salt Lake City.

En el transcurso de un mes tengo alrededor de $ 100 en costos de transporte. Los ahorros por no tener un automóvil fueron inmediatamente obvios. Después de 30 días, había ahorrado $ 575 después de gastar alrededor de $ 75 en Lyft y Uber. Después de ese período de prueba, sabía que podía hacer que esto funcionara. Desde julio, he ahorrado $ 2,500, y eso ni siquiera incluye los costos de depreciación del valor y mantenimiento si hubiera tenido un automóvil. En su totalidad, consideraría que mis ahorros están más cerca de $ 4,000 hasta la fecha.

Los ahorros por no tener un automóvil fueron inmediatamente obvios. Después de 30 días, había ahorrado $ 575 después de gastar alrededor de $ 75 en Lyft y Uber.

Junto con esos ahorros directos, también me encontré creando ahorros indirectos. Por ejemplo, si me siento flojo una noche y quiero ir a comprar una hamburguesa In-N-Out (mi favorita), ahora me costaría cerca de $ 30, agregando el costo de dos viajes a través de Lyft o Uber, y la comida en sí . Si tuviera un vehículo, solo sería parecer como un costo de $ 8. O, si quiero ir a cenar con un amigo al centro de Salt Lake City, esa comida de $ 25 ahora se acerca más a $ 60. He comenzado a contemplar realmente a dónde voy, ya que los costos son más tangibles.

Mi esposa ten√≠a sus dudas de que este estilo de vida sin autom√≥vil funcionar√≠a, pero ahora ambos hemos visto los beneficios de eliminar ese costo. Si vives en un lugar con transporte p√ļblico decente y precios justos de viaje compartido, te animo a que lo pruebes. Conoc√≠ a personas antes de mi accidente que hab√≠an adoptado el estilo de vida sin autom√≥viles, y pens√© que estaban locos. Ahora que estoy viviendo sin auto, la idea de ser due√Īo de un auto me hace encogerse por los gastos.

Después de eliminar los costos de tener un vehículo, he podido eliminar toda mi deuda (excepto mis préstamos estudiantiles) y saltar a un camino más rápido hacia la libertad financiera. Así que repite después de mí: no, no necesitar un automóvil, de hecho, podría estar mejor sin uno.

Brett Holzhauer se gradu√≥ de la Escuela de Periodismo y Comunicaciones de Masa Walter Cronkite en la Universidad Estatal de Arizona. Le gusta escribir sobre finanzas personales, viajes y recompensas de tarjetas de cr√©dito. En su tiempo libre, le gusta viajar con su esposa, comer comida mexicana cuestionable y ver f√ļtbol americano universitario.

Dise√Īo gr√°fico de la imagen caracter√≠stica: Anissa Rodriguez For The Money Manual