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Autos más vendidos en febrero de 2013

Autos más vendidos en febrero de 2013 El año comenzó bien para los novatos HB20 y Onix, que ya están en la cuarta y quinta posición del ranking de coches más vendidos en el país. Con la excepción del aumento de ventas de estos dos coches, el ranking de los más comercializados trae un escenario bastante familiar.

El Volkswagen Gol G4 / G5 fue una vez más el gran campeón del mes. Con 15.715 unidades vendidas en febrero, el compacto de Volks sigue siendo la mayor preferencia del brasileño en el momento de compra de automóvil. A continuación, tenemos el Fiat Palio con 13.131 coches vendidos y el Uno con 11.109.

En la cuarta posición, el Hyundai HB20 sorprende con 10.179 unidades comercializadas en el segundo mes del año, seguido del Chevrolet Onix, en quinto, con 9.037 automóviles vendidos. Con la subida de las novedades HB20 y Onix, quien perdió lugar en el ranking de más vendidos fue el Volkswagen Fox / CrossFox. Durante todo el último mes fueron 7.758 unidades vendidas.

Para completar la lista, tenemos el Siena (6.820 coches vendidos), Celta (cayendo a 5.421), Voyage (6.146) y Classic (4.581). Sin embargo, el cierre de la graduación no muestra toda la historia detrás de las ventas del último mes. Según el análisis de Car.blog.br, los cambios por los que el mercado brasileño de automóviles está pasando quedan más claros cuando observamos las ventas quincenales de cada modelo

Autos más vendidos

Imagen Car.blog.br | Ventas quincenales de automóviles

En la última quincena de febrero, vemos que el HB20 vendió sólo 48 unidades a menos que el ya tradicional Fiat Palio y sólo 25 unidades menos que el Fiat Uno. Si la tendencia observada se mantiene, el HB20 de Hyundai va a superar ambos coches más vendidos de Fiat y así conquistar la posición de segundo coche más vendido de Brasil.

Bajo un análisis más profundo, es posible notar que tanto la situación de los coches de Fiat y del hatch compacto de Volkswagen no son de las mejores. Las ventas del Gol en la segunda quincena de febrero cayeron un 47% con respecto a la primera, mientras que las ventas del Palio y del Uno cayeron un 54% y un 41% respectivamente.

Chevrolet vio las ventas de su Onix caer un 50% en la segunda quincena de febrero en comparación con la primera. El destaque para el HB20, que cayó “sólo” el 36%, probando que el mercado entero cayó, pero el menor retroceso del coche de Hyundai muestra que hubo conquista de mercado.

20 coches más vendidos – Febrero de 2013

1º VW Gol 15.715

2º Fiat Palio 13.131

3º Fiat Uno 11.109

4º Hyundai HB20 10.179

5º Chevrolet Onix 9.037

6º VW Fox / Cross Fox 8.595

7º Fiat Siena 6.820

8 VW Voyage 6.146

9º Ford Fiesta 5.550

10º Chevrolet Celta 5.421

11º Chevrolet Corsa Sedan 4.581

12º Renault Sandero 4.512

13º Honda Civic 3.978

14º Chevrolet Cobalt 3.852

15º Fiat Punto 3.313

16º Ford Ka 3.174

17º Toyota Corolla 3.038

18º Honda Fit 3.009

19º Citröen C3 2.651

20º Chevrolet Spin 2.456

20 comerciales ligeros más vendidos – Febrero de 2013

Fiat Strada 8.220

2º VW Saveiro 4.990

3º Ford Ecosport 4.234

4º Chevrolet S10 3.748

5º Chevrolet Montana 2.902

6º Toyota Hilux 2.237

7º VW Kombi 1.657

8º Ford Ranger 1.615

9º VW Amarok 1.505

10º Hyundai Tucson 1.303

11º Mitsubishi L200 1.275

12º Renault Duster 1.232

13º Mitsubishi Pajero 1.103

14 Hyundai Ix35 915

15º Fiat Ducato 871

16 Fiat Fiorino 862

17º Nissan Frontier 822

18º Renault Master 790

19 Kia Sportage 746

Toyota Hilux SW4 914

¿Por qué esta noticia es importante?

El brasileño tiene una relación muy singular con los coches. Muchos los ven como bienes posicionales, mientras que para otros la idea es realmente tener comodidad y ser sólo un medio de transporte. Observar el cambio en el mercado, con la llegada de modelos más modernos y su consecuente aceptación por la población refuerza el deseo por novedades.

Lo fundamental, cabe reforzar, es siempre realizar la compra de forma consciente y teniendo en mente la cara estructura de precios de los coches en Brasil. La educación financiera es importante para que el sueño de tener un coche cero no se convierta en la pesadilla de no poder mantenerlo. ¿Está de acuerdo?

Fuentes Car.blog.br / R7. Foto de freedigitalphotos.net.

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