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Administrador de dinero de 2 minutos: ¬ŅDeber√≠a cancelar mi cobertura de seguro de autom√≥vil integral y de colisi√≥n?

Foto de djumandji / Shutterstock.com

Bienvenido a su "Administrador de dinero en 2 minutos", un video corto que responde preguntas sobre dinero enviadas por lectores y televidentes.

La pregunta de hoy es sobre seguros; específicamente, si es una buena idea dejar una parte aparentemente importante de cualquier póliza de automóvil: cobertura integral y de colisión.

En estos días, llevo cobertura total en mi automóvil, incluyendo compensación y colisión. Pero hubo un tiempo no hace mucho que no lo hice. ¿Qué hace la diferencia? Mire el video a continuación para averiguarlo. O, si lo prefiere, desplácese hacia abajo para leer la transcripción completa.

También puede aprender cómo enviar una pregunta a continuación.

Para obtener más información sobre este tema, consulte "La guía completa para obtener la mejor oferta posible de seguro de automóvil" y "Obtenga una copia gratuita del informe que afecta las tarifas de su seguro de automóvil". También puede ir a la búsqueda en la parte superior de esta página, escriba las palabras "seguro de automóvil" y encuentre mucha información sobre casi todo lo relacionado con este tema.

¿Tienes alguna pregunta que hacer? Desplácese hacia abajo más allá de la transcripción.

¿No quieres mirar? Esto es lo que dije en el video

Bienvenido a su "Administrador de dinero en 2 minutos". Soy su anfitriona, Stacy Johnson, y MoneyTalksNews.com le ofrece esta pregunta, que ofrece las mejores noticias y consejos sobre finanzas personales desde 1991.

Nuestra pregunta de hoy viene de Don:

?Tengo un Ford F150 2006 y un Ford Escape 2010, ambos pagados. ¿En qué momento es financieramente mejor no tener más seguro de colisión y seguro integral en estos vehículos y simplemente pasar a responsabilidad?

Comencemos con una explicación de lo que es comp y colisión.

La colisión, como su nombre lo indica, te cubre si chocas con algo o alguien. Por ejemplo, si te encuentras con un poste o con otro automóvil. En resumen, la colisión es lo que repara su automóvil cuando golpea algo y tiene la culpa. (Si es culpa de otro conductor, su cobertura de responsabilidad debe pagar para reparar su automóvil).

Completo, por otro lado, cubre una lista completa de cosas que podrían dañar su automóvil. Cubre básicamente todo lo que no implica colisiones. Por ejemplo, golpea un ciervo, una piedra golpea su parabrisas o su automóvil es robado, destrozado o dañado por granizo.

No preguntes cuándo tiene sentido dejar de compilar y colisionar. Tenga en cuenta que nunca, nunca debe abandonar la responsabilidad. Se requiere tanto por ley como por sentido común.

Si no se paga su automóvil, su prestamista le exigirá que tenga compensación y colisión. Una vez que sea dueño de su automóvil, puede preguntarse: "¿Debo seguir pagando por la compensación y la colisión?"

Existe una regla general bien conocida, que llamaremos la regla del 10 por ciento. Sugiere que cuando las primas por compensación y colisión superen el 10 por ciento del valor de su automóvil, podría considerar dejar estas coberturas.

Ejemplo: su automóvil vale $ 5,000 y tiene un deducible de $ 500. Si su automóvil se totaliza, recibirá un cheque de la compañía de seguros por $ 4,500: $ 5,000, menos el deducible de $ 500. Usando la regla del 10 por ciento, si está pagando más de $ 450 por compensación y colisión (10 por ciento de $ 4,500), consideraría dejarlo caer.

Esta es una regla de oro. No significa que tenga que hacerlo o deba hacerlo. Si no puede permitirse reparar o reemplazar su automóvil, y una de las cosas cubiertas por la compensación y la colisión ocurre, podría estar en agua caliente. Si eso te pone nervioso, conserva la cobertura.

Personalmente, actualmente no conduzco un automóvil económico, pero lo he hecho en el pasado reciente, y dejé caer mi compensación y colisión. El auto no valía mucho, alrededor de $ 5,000. Tenía dinero en el banco para reemplazarlo si fuera necesario, y conduje durante décadas sin presentar un reclamo. Entonces, juzgué que la compensación y la colisión costaban más de lo que valía.

Esto es algo en lo que también puedes pensar.

Espero que eso responda tu pregunta, Don. ¡Tenga un día súper rentable y encuéntreme aquí la próxima vez!

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Sobre mi

Fundé Money Talks News en 1991. Soy contador público certificado y también obtuve licencias en acciones, materias primas, principal de opciones, fondos mutuos, seguros de vida, supervisor de valores y bienes raíces.

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