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Usted y los coches más caros y cada vez más vendidos del mundo

Você e os carros mais caros e cada vez mais vendidos do mundo Es común oír que el brasileño es apasionado por los coches. El tema es bastante controvertido, pero esta discusión no es relevante en el momento. Por ahora, lo que podemos afirmar con certeza es que el brasileño acepta pagar caro por los coches que compra en cantidades cada vez mayores, a pesar de ser los vehículos con los precios más caros del mundo.

¿Cómo ocurre esto y qué podemos hacer? Inicialmente, vamos a hablar de los «cuatro pilares» que sostienen la existencia de esos precios astronómicos. Los tres primeros serán abordados rápidamente, porque nuestro foco será discutir el cuarto.

1. Alta carga tributaria

En Brasil, los coches constituyen la mayor fuente de recaudación para el gobierno en todas las esferas. En cuanto al precio de compra, hay estimaciones de que los impuestos representan (sobre el costo total) cerca del 42% para los coches nacionales y el 56% para los importados. Esta materia de la revista Época trató específicamente del asunto.

2. Alto margen de beneficio de los fabricantes

A pesar de los tributos, los coches vendidos en Brasil presentan precios muy por encima de lo que sería razonable, principalmente cuando comparamos los valores cobrados por los mismos modelos en otros países. Hay estimaciones apuntando al hecho de que el margen de los fabricantes en Brasil llega a ser el doble (o superior) en relación al mercado externo.

Adicionalmente, las concesionarias tienen un considerable margen y todavía existen cuestionables reglas internas que impiden a los consumidores comprar en una región diversa de aquella en que residen.

En este artículo, el objetivo es sólo retratar ese escenario, recordando que las empresas son entidades orientadas a la obtención de ganancias. Esto es porque la intención principal es destacar que corresponde al consumidor tomar las mejores decisiones de compra (ver el ítem «4» abajo), lo que incluso puede implicar cambios en las propias condiciones del mercado en un plazo más amplio.

3. Incidencia del «Costo-Brasil» y proteccionismo

El llamado «Costo-Brasil» es la principal justificación utilizada por los fabricantes al comentar los precios elevados. Creemos que esto explica sólo parcialmente la cuestión, principalmente porque observamos que algunos coches fabricados en Brasil y exportados presentan un precio significativamente inferior en el mercado externo (incluso considerando los diferentes tratamientos tributarios aplicables).

Pero, realmente, no podemos ignorar el «Costo-Brasil», que, además de englobar el ítem «1», abarca la falta de infraestructura y consecuentes impactos logísticos, legislación laboral superada, costo del capital, política monetaria, alta carga de impuestos en la nómina, prácticas sindicales cuestionables, etc.

Además, hay un exceso de medidas proteccionistas que comprometen la competitividad de los vehículos importados, lo que afecta a la competencia. El nuevo Régimen Automotriz, conocido como Inovar-Auto, incluso mantiene una serie de reglas en ese sentido. Adicionalmente, en Brasil existe la prohibición de importación de vehículos usados ​​con menos de 30 años, lo que también contribuye a ese escenario.

4. El consumidor brasileño acepta pagar caro por los coches

«El dinero nunca falta para nuestros caprichos; Sólo se discute el precio de las cosas útiles y necesarias «- Honoré de Balzac

Finalmente llegamos al punto que queremos discutir. En los últimos años, el mercado de automóviles brasileño viene creciendo en el ranking global de ventas y ya tenemos la cuarta posición, con perspectivas de alcanzar la tercera.

¿Cómo es posible considerando que tenemos los coches más caros del mundo?

La respuesta es sencilla: el brasileño pagó. Como ya se ha dicho por los ejecutivos del fabricante, el precio se desacopla de los costes de producción y se basa en el valor percibido por los clientes. Este factor subjetivo de evaluación permite que las empresas vendan sus productos por el mayor precio posible que los consumidores se disponen a pagar.

Así, no hay motivos para que un fabricante reduzca los precios si hay compradores. Obviamente, no hay nada malo en ello, teniendo en cuenta que las empresas no son entidades asistencialistas y no están vendiendo bienes absolutamente esenciales a la vida humana.

Recientemente, Forbes publicó una materia mostrando que los brasileños se asustan con los precios de los coches en Brasil cuando comparados a los similares estadounidenses. Sin demora, el amigo Conrado Navarro – @Navarro – disparó en Twitter: «Es miedo, pero para comprar Dedeu?». Esto resume bien lo que pensamos.

Además, ¿qué decir de las personas que todavía se disponen a pagar la prima sobre los precios que ya son exorbitantes? ¿Qué comentar sobre las filas de clientes comprando lanzamientos que ni siquiera llegar a las concesionarias, mostrando que están adquiriendo sin al menos conducir el futuro carro?

Además, todavía tenemos la cuestión de pagar más caro por los coches en busca de status. En la célebre materia anterior de Forbes, eso fue brillantemente ironizado. En los artículos anteriores, ya se ha expuesto mi opinión contraria a ese comportamiento, recordando que «usted no es el coche que posee».

Al analizar todo el contexto, se percibe que los consumidores tienen gran responsabilidad para mantener ese cuadro de altos precios de los coches. Al final, las ventas siguen en alza.

Ok, pero qué hacer entonces?

Los tres primeros elementos comprenden aspectos que están fuera de nuestro alcance directo. Por supuesto, hay varias iniciativas que pueden ser tomadas o apoyadas para cambiar esa situación (lo que es más que necesario), pero eso escapa a nuestro control en la esfera individual.

Por lo tanto, vamos a atenerse, en el momento, a lo que se puede hacer ahora, justamente involucrando nuestras decisiones de compra. La adquisición de coches con inteligencia financiera es uno de los temas centrales de esta serie de artículos para el Dineroma.

En resumen, pensando en el momento de la compra, sigue una secuencia de pasos que ya han sido o serán desplegados en otros artículos.

1. Tenga en cuenta los motivos de la compra

En el artículo «¿Usted compra su coche por necesidad, estado o por el precio? ¿O todo eso? «, Presentamos una guía para ser usada como referencia. Básicamente, busque conciliar sus necesidades, las finanzas, la calidad y seguridad del vehículo y sus deseos.

2. Haga su planificación financiera

Reiteramos que, al pensar en las finanzas automotrices, es necesario considerar toda la estructura de precios de los coches. Además, es importante dedicarse a su planificación financiera para analizar exactamente sus posibilidades personales y familiares. En un reciente artículo para Usted S / A, el amigo Conrado Navarro trató del asunto.

3. Compare y sepa si el coche pretendido vale lo que cuesta

Este es un tema complejo y se profundizará en otros artículos. En el momento, es importante decir que hay una serie de ítems a ser evaluados pensando en el lado técnico del coche. Son aspectos como motor, cambio, espacio interno, elementos de serie, maletero, estabilidad, etc.

Adicionalmente, es importante comparar todas las opciones dentro del segmento pretendido, haciendo un análisis cuidadoso. Pero, además de los factores habituales, hay que destacar que, en Brasil (incluso considerando que todos los coches son caros), hay muchos factores que hacen que muchos automóviles aún más onerosos, considerando cuestiones de (falta de) calidad y seguridad.

Básicamente, por estar en un mercado emergente, hay varios modelos a la venta que jamás serían comercializados actualmente en países de primer mundo.

Con respecto a la calidad, hay coches que presentan proyectos antiguos y superados, además de contar con calidad de construcción cuestionable. Hay casos de autos que se producen desde hace décadas sin cambio de generación (nuevo proyecto efectivo, y no un mero «facelift»), estando muy atrasados ​​en relación a los similares en otros países.

También tenemos motores usados ​​desde los años 80 y que todavía siguen equipando vehículos nuevos. Poseemos, además, coches con plataformas absolutamente desfasadas datadas de principios de los años 90.

En cuanto a la seguridad, se publicó un artículo específico, pero volvió citando las palabras de Max Mosley, presidente de Global NCAP: « Los niveles de seguridad de los coches más populares en América del Sur son todavía los treinta años a los vehículos utilizados en Europa y América del Norte. «

Por lo tanto, a la hora de elegir el coche, la investigación debe contemplar, además de los aspectos usuales, también lo que llamamos «elementos ocultos». En nuestro trabajo de consultoría de automoción personal, percibimos que estos son los puntos normalmente descuidados por los consumidores, ya que no se encuentran fácilmente en los medios de comunicación.

4. Compre el coche que usted puede

Considerando los altos precios de los coches cero kilómetro, es posible que usted llegue a la conclusión de que la compra está más allá de sus posibilidades financieras. Todavía, usted puede negarse a pagar el valor que cobran.

En estos casos, existe la opción de adquirir un usado, siempre que en óptimas condiciones. Como ya se ha dicho, considerando nuestra experiencia de localizar usados ​​de calidad, es posible encontrar buenos ejemplares, pero es necesario investigar bastante y tener paciencia.

Si ha comprobado que su presupuesto familiar no permite, por el momento, la compra de un coche, aunque se utilice, busque alternativas hasta que pueda superar esta situación y recuerde que «no todo el mundo puede tener un coche». Este tema controvertido ha sido abordado en el artículo anterior aquí en Dinheirama.

5. Compre un coche que le atender por mucho tiempo

De acuerdo con estimaciones del Sérgio Habib, presidente de JAC Motors, el brasileño se queda con un coche por 32 meses, en promedio. Este número es muy inferior cuando se compara, por ejemplo, a la media de 60 meses en Francia.

En mi opinión, este es un comportamiento cuestionable e insostenible. Esto es porque los automóviles son bienes duraderos y deben ser tratados como tales. Los sucesivos intercambios traen altos impactos financieros y, en muchos casos, no tienen fundamento real plausible, pensando estrictamente en las condiciones de uso del coche. La cuestión del impacto ambiental resultante también debería tenerse en cuenta.

Realmente, evaluando el lado financiero, suele ser ventajoso quedarse con el mismo vehículo por el mayor tiempo posible. Por eso, se reitera la importancia de la elección, que debe ser bastante juiciosa considerando incluso la robustez, durabilidad, disponibilidad de piezas y facilidad de mantenimiento, con el objetivo de asegurar el uso del coche por un buen período.

Al analizar sus necesidades, recuerde pensar en las presentes y futuras. Por ejemplo, si ya sabe que su familia aumentará el próximo año, busque vehículos que ya ofrezcan las condiciones que necesitará.

Este estudio reciente publicado por la revista Exame trae estimaciones interesantes mostrando que, en la mayoría de los casos, compensa quedarse con el coche por más tiempo.

conclusión

«Todo lo que se puede tomar de un hombre, sino una cosa: la última de sus libertades – a elegir su actitud en cualquier arreglo circunstancial dado, la elección de su propio camino»Viktor Frankl.

Es posible constatar que varios aspectos estructurales contribuyen a los elevados precios cobrados por los coches en Brasil. Sin embargo, los consumidores también tienen su parte de responsabilidad al aceptar pagar esos valores altísimos.

En este escenario, usted, que da valor a su dinero, debe evaluar con atención sus actitudes buscando utilizar la inteligencia financiera para orientar sus decisiones de compra. Hasta porque sabemos que, en función de diversos factores, el coche es necesario para buena parte de los brasileños.

Aunque tengamos un contexto complicado, todavía existe un significativo universo de posibilidades que pueden ser explotadas. Piense bien en las actitudes que tomará en su propio beneficio personal y financiero.

Gracias por la atención y hasta la próxima.

PD: Pensando en las personas que valoran su dinero y quieren elegir bien sus coches, el libro digital se publicó Cómo a Elija su coche ideal (clic para más detalles), de la mía, que proporciona una hoja de ruta completo para la definición de las cuales coche comprar, de acuerdo con el perfil de cada consumidor. Yo invito a conocer más detalles del libro haciendo clic aquí.

PPS: Para ayudar a controlar mejor el aumento de los gastos con su coche sobre una base diaria, también elaboró una hoja de cálculo completa y fácil de llenar, que se puede descargar (gratis de carga) en el siguiente enlace: http://bit.ly/PlanilhaCarro

Foto de sxc.hu.

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