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Todo sobre reparación de ruedas de aleación

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Todos los conductores están sometidos a imprevistos desagradables, como colocar el coche en el centro raspar las ruedas de aleación, pudiendo hasta amasar la estructura de la rueda cuando el asfalto está con agujeros.

En este artículo usted aprenderá todo sobre la reparación de ruedas de aleación y descubrir las mejores maneras de resolver este problema recurrente.

No se olvide de comentar al final del artículo! Buena lectura.

¿Cómo se realiza la reparación de las ruedas de aleación?

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Para realizar la reparación de las ruedas de aleación, el conductor deberá llevar el vehículo hasta el taller, en el cual el mecánico quitar los elementos del coche.

Generalmente, las tiendas de coches y talleres ofrecen juegos de ruedas reservas para el cliente.

  • La primera cosa que se debe hacer para la reparación de las ruedas de aleación es rectificar las mismas.
  • El segundo paso será colocar los elementos a pasar por un chorro presurizado con granalla de acero.

Es esta etapa que retira toda la tinta anterior y gran parte de los riesgos el siguiente paso es la soldadura.

Después de completar este paso, los accesorios se lijaron para corregir los defectos y adherir la nueva capa de tinta. Lijar es el trabajo más difícil.

Después de lijar los accesorios, los mismos son pintados y barnizados. Este es el mismo proceso por el cual pasan las ruedas diamantadas. Sin embargo, para que ganen el mismo visual de antes, se quitan pequeñas astillas en un torno específico.

¿Cuáles son los costes de la reparación de las ruedas de aleación?

En promedio, los costos para hacer la reparación de los accesorios de aleación por unidad van de R $ 80 a R $ 120 para estructuras de aro 14, el valor es de R $ 80 a R $ 150 para las ruedas de aro 15 y el de el precio es de R $ 80 a R $ 170 para los ítems de aro 16, con pintura inclusa cuesta alrededor de R $ 350 a R $ 750 gastados en cada rueda nueva, pero todo depende de la región, marca y modelo de los vehículos pudiendo así variar el precio para más o para menos.

Las piezas que se retiran del vehículo en el instante en que son llevadas a los talleres los dueños del vehículo reciben accesorio reserva mientras las otras son ordenadas.

El tiempo medio para la entrega de las ruedas ordenadas, generalmente es de tres días hábiles para los elementos de aleación y de cuatro días para las ruedas diamantadas.

La reparación del proputo se hará mediante la retirada de la tinta y la soldadura de las partes dañadas. S

y tratando de las diamantadas, se harán los moldes y cortadas astillas milimétricas a fin de realizar la recuperación.

Todas las ruedas de aleación tienen reparaciones?

Desafortunadamente no, la reparación de elementos de aleación, tienen sólo la función de guardar pequeños defectos y amasados.

Cuando hay grandes daños o grietas.

Lo ideal es comprar nuevos accesorios.

Cuando el centro de la rueda está trincado o con alguna avería, el coche corre el serio riesgo de capar, y si se trata de grietas en los rayos, no habrá reparación.

¿Cuál es tu opinión sobre la reparación de ruedas de aleación?

¿Vale la pena?

Deja abajo en los comentarios.

Video | Consejos de reparación y seguridad

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