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¿Es hora de comprar un coche cero? ¿Y un inmueble?

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¿Es hora de comprar un coche cero? ¿Y inmóvil? Pedro dice: «Navarro, me estoy volviendo loco. Calma, explico las razones: el Dineroma dio amplia y excelente cobertura a los acontecimientos ligados a la crisis financiera mundial, especialmente en lo que se refiere a sus efectos para el bolsillo de los ciudadanos. Gran. Pero he aquí que, leyendo algunos periódicos y revistas, noto reportajes y propagandas estimulando la compra de vehículos, casas y apartamentos. ¿Como asi? Vimos que la tendencia del momento es de escasez de crédito, que hace el interés más elevado, y hay gente mandando a la gente a comprar? Me gustaría conocer su opinión sobre el tema «.

Hay mucha gente que brota. De hecho, tiene un sin número de personas que ya ha surtido. «El crédito fácil no significa que el crédito barato» máxima rindió adecuadamente por el colega Ricardo Pereira y siempre explora en Dinheirama nos presenta una pregunta aún más importante en el interés y las compras de la gente: ¿quién dice que antes de la crisis eran el interés en patadas interesantes y que el crédito era la herramienta indicada para tanta gente?

La «pelea» es buena, pero su discusión no siempre es tan productiva. Al final, el crédito es un instrumento esencial para el crecimiento de la economía [Bb] , ya que permite a muchas personas ejecutar órdenes de poder y trasladar el comercio y el estándar de vida locales. El dinero, medio de intercambio que es, también tiene su lado social – que es subjetivo, pero de gran impacto en las decisiones cotidianas. Por lo tanto, discutir si el crédito es bueno o malo es un desafío capcioso y mucho mayor que las capacidades intelectuales de este humilde blogger. Voy por otro camino.

¿Quién mandó financiar?
Pasada la observación sobre relevancia del crédito, finalmente vuelvo al punto central de toda nuestra charla: la compra parcelada, normalmente financiada a través de intereses altos, era salida inteligente incluso antes de la crisis? Ciertamente era la más fácil. Desde el punto de vista de la planificación financiera [Bb] y el presupuesto, tal vez la realidad debería ser completamente diferente. Pero, ya lo sabes.

Pues bien, con el temor de morir contaminando bancos, instituciones financieras y demás fuentes de crédito, es natural que se preste menos capital y que los rigores en el préstamo sean mayores. Esto significa notar, en algunos casos, intereses mayores y / o exigencia de entradas mayores. En otras palabras, el financiamiento sigue siendo una opción disponible, pero algunos detalles han cambiado.

Entiendo perfectamente la duda en relación al momento actual. Afortunadamente, los financieramente educados parten para el sano debate sobre las decisiones de empresas y bancos, discutiendo la viabilidad de la compra ante un escenario delicado e imprevisible. Los demás se sienten atraídos, incluso sin entender por qué. Veamos el caso de los coches: es un hecho que el mercado de automóviles se derrite de forma acentuada y los intereses medios en las financiaciones y préstamos ya han subido. ¿Y qué?

Promociones? ¿Será hora de comprar?
En el caso de que se produzca un cambio en la calidad del producto, Wow! Pero, ¿es que eso no estaría en la contra-mano del actual escenario de crisis? Observe que a partir de aquí la discusión queda muy interesante. Antes, con dinero [Bb] caro o barato, existía enorme demanda (o demanda). Todo el mundo quería un coche y estaba dispuesto a pagar lo que fuera para tenerlo. Los fabricantes, por supuesto, querían vender y producir mucho.

Usted ya debe haber captado el mensaje, después de la acción es la palabra clave del mes. Las montadoras y las concesionarias se encuentran con un alto nivel de gastos, incluyendo invitar a sus empleados a vivir momentos de ocio con la familia (se lee convocando vacaciones colectivas). Para producir más, primero es necesario vender lo que ya se ha producido. La acción significa, entre otras cosas, el costo y la ineficiencia.

Ahora bien, con una caída brusca en las ventas, previsiones enteras fueron arruinadas, resultados y nuevos análisis se perjudicaron. Entre no vender y vender más barato, aunque disminuyendo márgenes, lo que parece más sensato? Pues es, los descuentos en la compra de coches nuevos y algunas facilidades en la negociación explican parte de este comportamiento. Por lo tanto, comprar ahora puede representar la realización de un buen negocio? Puede. Pero, como insistir en la necesidad de planificación y organización de las finanzas es parte de mi deber, recuerde:

  • Regla 1: Sólo compre si puede comprar. Es fácil. Usted necesita tener dinero disponible para la realización del objetivo, sin que ello comprometa sus otros objetivos en marcha. No es porque es más barato que usted va a comprar y luego matar para pagar (o no pagar);
  • Regla 2: Prefiera comprar a la vista o dar la mayor entrada posible, siempre que se respete la regla anterior. Los precios de promoción todavía se pueden negociar y se queda libre de los intereses de la financiación. Pero usted necesita poder pagar;
  • Regla 3: Cuidado con el interés cero. Las financiaciones tienen tasas administrativas e impuestos, a menudo repasadas de forma no usual (se lee embutida en el precio final del coche). ¡Negocie mucho y negocie siempre!

El caso de los inmuebles es aún más lógico: la demanda por casas y apartamentos disminuyó en diversas regiones del país, lo que naturalmente hizo bajar los precios. Por supuesto, parte de la caída de demanda se da por la escasez de crédito y por la actitud «mejor esperar» de muchos inversores. En este contexto, sí, es posible encontrar inmuebles interesantes con precios también muy interesantes. Sin embargo, este análisis debe ser cuidadoso y debe respetar las mismas reglas explicitadas anteriormente.

El tema es importante y se ha abordado con mucha propiedad en los «Clasificados» bloc de notas del diario Folha de S. Paulo ayer, 16/11. De ahí, sacé inspiración para crear esta importante relación entre el momento, la oportunidad y la realidad de cada uno de nosotros. ¿Por qué? Simplemente porque no estoy de acuerdo con la afirmación «el ajuste dispuesto en el bolsillo», dijo la gran mayoría de los brasileños que siguen comprando coche financiado sin dar entrada y en un tiempo muy largo. ¿Será tan «simple»? Tó que no.

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Crédito de la foto de stock.xchng.

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