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Autos: Una inusitada historia de elección consciente

Carros: Uma inusitada história de escolha consciente Desde el año pasado, los lectores del Dineroma han acompañado una serie de artículos acerca del tema relativo al costo-beneficio de los coches (haga clic para leerlo todo).

En este primer texto de 2013, el foco será compartir un relato personal, de forma más relajada, para ilustrar el proceso de elección y compra de un coche para mi esposa. El objetivo es demostrar los desafíos enfrentados y los aspectos más importantes considerados.

1. Breve historia

Desde 2007, vivíamos en el interior de Rio Grande do Sul, después de dejar la ciudad de São Paulo. A principios de 2009, surgió para mi esposa una buena oportunidad de empleo en una multinacional ubicada en otra ciudad, a unos 80 kilómetros de distancia.

Sin embargo, el mejor acceso para ese municipio contemplaba 20 km por carretera de tierra, bastante irregular y con muchas piedras y grava. Además, los otros 60 km eran de carretera con pista simple (mano doble), con mucho tráfico de camiones largos.

En aquella época, ya poseíamos un sedán medio que atendía a nuestras necesidades, pero, evidentemente, necesitábamos un nuevo coche para que ella pudiera desplazarse apropiadamente.

Incluso teniendo en cuenta mi profundo y antiguo interés por los coches y las finanzas, sabía que tendríamos un gran desafío al frente.

2. La elección del modelo centrándose en la necesidad

Como se informó, el nuevo coche iba a traer en vías complicadas y necesitaba ofrecer condiciones adecuadas. La prioridad era el factor de seguridad. Por eso, entre los candidatos, sólo seleccioné vehículos que fueron sometidos a crash-tests (pruebas de colisión) internacionales y que habían obtenido, como mínimo, cuatro estrellas (de las cinco posibles). Además, debería contar con air bag y frenos ABS.

A continuación, la robustez y la confiabilidad del coche y de la marca eran esenciales. Al final, mi esposa iba a traficar en caminos de tierra, poco concurridos, incluso por la noche. Por cuenta de ello y de los períodos de lluvia, sería interesante contar con tracción 4 × 4.

Además, el coche debería basarse en un proyecto global, desarrollado para los mercados de «primer mundo», en función de la mejor calidad de construcción y de los componentes. Un buen desempeño, pensando en el conjunto mecánico, también era importante.

Por fin, buscábamos características complementarias en relación a nuestro sedán, permitiendo otros tipos de uso. De esta forma, la elección recayó en un «Small SUV» (utilidad deportiva compacta).

3. La elección del modelo con foco en las finanzas

Todo parecía relativamente fácil en el elemento anterior. Sin embargo, teníamos una limitación financiera considerable en relación al precio de compra que, en función de nuestras prioridades, no podría ser muy superior al de un popular 0 km.

De esta forma, la opción sería un vehículo usado. Por otra parte, esa decisión estaba respaldada por mis hojas de control presupuestario, realizadas por más de ocho años, que traían datos de mis coches usados ​​y de un cero kilómetro.

Era fundamental que el vehículo fuese relativamente económico en razón de las distancias a recorrer. Sin embargo, admitíamos precios de seguro y mantenimiento medianos, que serían compensados, en parte, por el menor gasto con el IPVA.

Además, la compra de un vehículo usado, de unos ocho años, tendría menos impacto en términos de devaluación y coste de oportunidad.

4. La elección del modelo con foco en el lado emocional

Después del análisis de los elementos anteriores, era el momento de optar por un coche con un buen diseño externo e interno y que fuera agradable para nosotros (no para los demás). La intención era aliar funcionalidad y belleza. Además, nos gustaría contar con cambio automático.

Después de todo esto, conseguimos especificar que sería un SUV 4 × 4, de una marca japonesa, de una generación que abarcaba los años 2000 y 2001.

5. La investigación y la búsqueda

Todo ese proceso fue fundamentado en mucha investigación. Se consideraron datos técnicos, análisis, relatos de propietarios, contactos con diseñadores y mecánicos especializados en la marca, foros en internet, sitios web y blogs automotrices y revistas. Las informaciones fueron buscadas en Brasil y en el exterior (por la mayor relevancia del modelo allá afuera), principalmente en los Estados Unidos, Canadá y el Reino Unido.

Prácticamente todas las fuentes más confiables apuntaron a la excelente calidad del diseño y satisfacción de los propietarios. Por otra parte, este modelo se ha convertido en referencia en varios aspectos.

He comprobado algunos comentarios sobre casos de altísimos kilómetros (por encima de los 400 mil km) en dichos países. Obviamente, ese era un dato que debería ser mitigado en Brasil, en virtud de las condiciones de pavimentación y combustible, pero, de todos modos, era algo relevante.

Definido el modelo, era hora de comenzar las búsquedas en los clasificados. Esta fase fue muy compleja en función de la extensa serie de requisitos que considero fundamentales para la compra de un usado de calidad. Realmente, la opción por un vehículo usado puede ser muy interesante, pero es necesario que esté en óptimas condiciones y tenga buena procedencia, para evitar complicaciones futuras.

El objetivo era comprar en São Paulo, por la mayor disponibilidad de ofertas y principalmente porque allí la mayoría de los SUVs no son usados ​​en la tierra. Mientras yo buscaba intensamente, mi esposa usaba nuestro sedán para trabajar, teniendo que seguir por un trazado asfaltado que era mucho más extenso y peligroso.

6. El encuentro

Después de varios contactos, llamó mi atención un coche que estaba a la venta en una concesionaria de una marca premium alemana. Como tenía un compromiso en Sao Paulo, aproveché la oportunidad para ver de cerca.

Realmente el vehículo estaba en condiciones excepcionales de conservación y con un kilometraje razonable. Tienen dos propietarios bastante meticulosos con el mantenimiento, siendo que todas las revisiones estaban hechas y comprobadas por notas fiscales.

En la más reciente, se habían gastado más de R $ 5 mil reales, por cuenta incluso del cambio de prácticamente todos los componentes de la suspensión (ítem que sería bastante exigido por nosotros). Curiosamente, todos los documentos relativos al historial del coche estaban bien organizados en una carpeta.

El precio de compra estaba un poco por debajo de la tabla FIPE, que ya había sido bastante corregida en función de los impactos de la crisis de 2008. Además, sería entregado con el IPVA de aquel año quitado.

En fin, sólo quedaba comprarlo. Después de un simple cambio de aceite por precaución, seguí hacia el RS en un viaje ininterrumpido y tranquilo.

7. En el lodo

En los tres años siguientes, mi esposa usó el coche en condiciones intensivas, mirando el sol, la lluvia, las heladas, etc. Por muchas veces, llegaba en casa con el coche cubierto de barro. Enfrentó también el exceso de piedras y grava que se jugaban en la carretera, sin el debido cuidado, para evitar el atasco de camiones.

En algunas oportunidades, tuvo que trasladarse a Santa Catarina, a una filial de la empresa, y viajaba por más de 8 horas seguidas. Una vez, acabó superando una vía en la que hubo un desmoronamiento de tierra en Blumenau.

Pero lo más importante es que siempre ha traicionado con seguridad. De hecho, el coche se mostró muy confiable y robusto, superando nuestras expectativas. Incluso tuvo un neumático perforado. El único elemento que presentó un defecto, fuera de lo previsto, fue un sensor del ABS, pero el coche pudo girar hasta el momento de la reparación. En el resto, sólo seguimos el plan de revisiones e intercambiamos algunos ítems de desgaste natural.

Analizando el lado financiero, la inversión en el vehículo fue altamente productiva, porque permitió que mi esposa aprovechara una óptima oportunidad profesional. En ese período en la empresa, obtuvo un considerable ascenso y el retorno fue bastante satisfactorio en varios sentidos.

8. Fuera del fango

El año pasado, decidimos dejar el Río Grande do Sul y volvemos al estado de São Paulo, para vivir en São José dos Campos. Después de rodar cerca de 70 mil kilómetros, continuamos con este extraordinario coche, que ahora atiende a otras necesidades, como el transporte de nuestro perro y de nuestras bicicletas.

Además, permite eventuales incursiones en carreteras no pavimentadas en el interior y en el litoral. Como pueden ver, todavía tiene muchas misiones que cumplir con nosotros.

conclusión

«Cuando mi elección es consciente, sin rebote me asusta. Cuando no es, cualquier comentario me balanza. «José Eustaquio

En mi visión, valoro cada vez más las elecciones conscientes en relación a las decisiones que realmente son relevantes en nuestras vidas. Considero que la prioridad debe ser buscar el mejor camino, aunque sea el más difícil en un primer momento, pensando en los resultados positivos que se obtendrán a lo largo del tiempo.

Si hubiera optado por la ruta más fácil y cómoda, compraría un coche popular 0 km, exponiendo a mi esposa a riesgos elevados, sin contar las otras innumerables desventajas.

La compra de un coche, que para muchos puede parecer algo banal, en realidad tiene una serie de aspectos importantes a considerar. En Brasil, hay muchos vehículos con baja calidad y pésimo nivel de seguridad, además de ser los más caros del mundo. Este escenario hace indispensables investigaciones y reflexiones, que requieren mucho tiempo y conocimiento (que no todas las personas poseen).

La evaluación de la situación y teniendo en cuenta los resultados que ya había obtenido para guiar a los amigos, familiares y conocidos, decidió iniciar el año pasado, personal del automóvil de diseño de consultoría de coches y Cash (clic para escuchar).

El objetivo de esta iniciativa es compartir el conocimiento adquirido y orientar a las personas, de acuerdo con su perfil, en la elección de qué coche comprar, pensando en la calidad, seguridad y costo-beneficio. Me quedar agradecido por su visita al sitio (que tendrá novedades en breve) y, en los próximos artículos, volveremos a los temas vinculados al «su coche y su bolsillo».

Gracias por la atención hasta la próxima!

PD: Pensando en las personas que valoran su dinero y quieren elegir bien sus coches, el libro digital se publicó Cómo a Elija su coche ideal (clic para más detalles), de la mía, que proporciona una hoja de ruta completo para la definición de las cuales coche comprar, de acuerdo con el perfil de cada consumidor. Yo invito a conocer más detalles del libro haciendo clic aquí.

PPS: Para ayudar a controlar mejor el aumento de los gastos con su coche sobre una base diaria, también elaboró una hoja de cálculo completa y fácil de llenar, que se puede descargar (gratis de carga) en el siguiente enlace: http://bit.ly/PlanilhaCarro

Foto: archivo personal del autor.

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