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Autos: la preocupante falta de seguridad en Brasil

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Carros: a preocupante falta de segurança no Brasil Este fin de semana, la prestigiosa agencia de noticias Associated Press publicó un informe bomba que en el título mismo dice que los automóviles brasileños han demostrado letal.

El texto se distribuye por varios vehículos en el mundo y se puede comprobar el sujeto en portugués en Jalopnik.

Para el lector del Dineroma, ese escenario no es novedad, considerando nuestra serie de artículos automotrices y financieros. Además de tener los coches más caros del mundo, no ofrecen, en gran parte, estándares mínimos de seguridad.

1. ¿Qué ha concluido la Associated Press?

Básicamente, la mayoría de los coches brasileños tienen un gran potencial para las fatalidades, lo que resulta en una tasa de mortalidad en accidentes casi cuatro veces mayor que en los Estados Unidos.

«Los culpables son los propios coches, producidos con soldaduras débiles, pocos equipos de seguridad y materiales de calidad inferior en comparación con modelos similares producidos por los EE.UU. y para Europa», dijo.

La materia menciona opiniones de que faltan refuerzos estructurales y más puntos de soldadura y que muchos vehículos se construyen en plataformas con décadas de retraso. Este escenario es aún más complicado en el segmento de los populares, considerando que cuatro de los cinco coches más vendidos de Brasil no pudieron pasar en pruebas de colisión promovidas por el Latin NCAP.

Buena parte de esta situación se deriva de las prácticas de los fabricantes que apuntan al aumento excesivo de sus ganancias, con un margen mayor que en el exterior, al ahorrar en el proceso productivo.

De esta forma, coches teóricamente similares a los modelos del Primer Mundo acaban obteniendo notas muy inferiores en las pruebas locales, en función de la inexistencia de atributos fundamentales del proyecto original.

Pero el consumidor también tiene su responsabilidad, porque no tiene conciencia y no valora aspectos relacionados a la seguridad en el momento de la compra.

«Los fabricantes lo hacen porque los coches se vuelven más baratos de fabricarse y la exigencia de los consumidores brasileños es menor; su ciencia sobre las cuestiones de seguridad es menor que en Europa o en Estados Unidos «, alerta la coordinadora del grupo independiente de defensa del consumidor Proteste, Maria Ines Dolci.

Las automotrices buscan defenderse alegando que cumplen con los requisitos legales, pero eso evidentemente no es suficiente por la legislación desfasada. Los reflejos pueden ser vistos en los crecientes números de muertes en función de esas características de los coches, aliadas a las pésimas condiciones de tránsito y pavimentación en el país.

La materia destaca además que víctimas de accidentes cuyos resultados podrían haber sido evitados vacilan en promover acciones judiciales. Por último, el reportaje destaca que sería necesario un fuerte clamor público y un cambio de hábitos de consumo para forzar a los fabricantes a igualar los estándares de seguridad en relación al mercado externo desarrollado.

2. ¿Qué ya habíamos concluido?

En noviembre de 2012, lo que aquí se publican en Dinheirama el artículo «Coches: El factor de seguridad y el multimillonario que va popular». Recomiendo fuertemente la lectura o relectura de este texto.

En él se abordaron los motivos por los cuales el factor seguridad debe tener gran prioridad, así como el escenario en Brasil y algunos aspectos relevantes (y poco recordados) para elegir autos seguros.

3. ¿Qué puedes hacer a la hora de la compra?

En primer lugar, es importante para reiterar la responsabilidad de los consumidores, quienes deben elegir sus coches de manera más consciente, como nos tratamos a destacar en el artículo «Usted y los coches más caros y cada vez más vendido en el mundo.»

Además, esta elección debe tener en cuenta los motivos esenciales para la compra. Este problema se puso de relieve en el artículo «Usted compra su coche por necesidad, el estado o el precio? O esto?».

Busque, además, evaluar lo que realmente importa para usted y no sea influenciado por el marketing.

conclusión

«La diferencia es que estamos hablando de alguien muerto o moribundo en el vehículo muy rápidamente, o que alguien sea capaz de dejar el coche solo.» – David Ward, Director General de la Fundación FIA.

El análisis de factor de seguridad es uno de los pilares del trabajo que he desarrollado personales de coches consultoría del automóvil y dinero. Como entiendo que los valores «vida y salud» están por encima de los demás, siempre he intentado perfeccionar este enfoque.

Al final, este tema literalmente se refiere a una cuestión de vida o muerte. Al sumarse al hecho de que tenemos los coches más caros del mundo, es aún más importante saber emplear su dinero en un vehículo capaz de proteger su integridad física y de su familia.

Evalúe cuidadosamente todos los aspectos relacionados con la seguridad en su próxima compra y haga su parte para mejorar nuestra realidad.

Gracias por la atención y hasta la próxima.

PD: Pensando en las personas que valoran su dinero y quieren elegir bien sus coches, el libro digital se publicó Cómo a Elija su coche ideal (clic para más detalles), de la mía, que proporciona una hoja de ruta completo para la definición de las cuales coche comprar, de acuerdo con el perfil de cada consumidor. Yo invito a conocer más detalles del libro haciendo clic aquí.

PPS: Para ayudar a controlar mejor el aumento de los gastos con su coche sobre una base diaria, también elaboró una hoja de cálculo completa y fácil de llenar, que se puede descargar (gratis de carga) en el siguiente enlace: http://bit.ly/PlanilhaCarro

Foto: divulgación.

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